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这台韩国车曾经累销200万,后来换标成国产,油耗比摩托还低!

花非花,雾非雾,你以为它只是台斯柯达,其实人家骨子里是一台大众,比如速派,你以为它只是台英菲尼迪,没想到它流着的其实是奔驰的血脉,比如说QX30。汽车行业这种共享十分常见,不仅为厂家节约成本,也为有些消费者节约了不少买车钱。同样的事情,在通用屡见不鲜,比如说昂科拉就是欧宝换标,还有曾经的别克凯越,其实就是韩国大宇车,作为韩国第二大汽车制造商,大宇在2020年的时候破产,2020年被通用收购,这款在韩国销量不咋滴的车子,在2020年进入国内以后,一炮而红,热卖了十多年。

同样的,曾经被很多人熟知的宝骏乐驰,同样是出自于韩国大宇,而这款车的来头,也十分的不小了。宝骏乐驰是宝骏品牌成立后的第一款车型,于2020年的时候推出,实际上,这款车并非全新车型,而是从雪佛兰旗下转嫁而来,原名雪佛兰乐驰,又名雪佛兰Spark乐驰,是通用汽车在2020年的时候推出来的一款微型车,当时在国内汽车整体价格还并不算便宜,微轿十分风靡,那时奇瑞QQ也正是当红之际,但乐驰的出现,曾让QQ一度十分紧张,压力颇大。

而这款雪佛兰乐驰的原型车,其实就是韩国大宇的Matiz,就如我们之前说的一样来头不小,该车于1998年上市,全球累积销量超过了2020年 韩国消费者 举办的能源大奖赛冠军,堪称迷你车人生赢家。只可惜,大宇后来的落败,也让它的辉煌从此嘎然而止。

现在的宝骏乐驰,同样是一款精致的小车,这波克斗地主么多年来,整体基调并没有变化。当然,随着时代的前进,还是有着提升的。外形变得更加精致,符合当下审美,整体较为圆润,可爱中带着倔强,圆形的大灯,以及不服输彰显硬气的行李架。整体尺寸不大,开起来灵活,好操控。

从内饰上来说,整体色调以黑米色搭配,简洁大方。材质选取上,中控区采用硬塑料的材质,不过价位摆在那里,方向盘和出风口加了镀铬饰条,相对提升了精致感。车内k7k斗地主空间,前排的还比较充足,后排空间就相对比较拥挤了,舒适感没有那么强,不过基本上微轿就这样了。

从动力上来说,宝骏乐驰提供是一款1.0L与1.2T的P-TEC发动机,前者最大功率为69马力,后者最大功率为86马力,与之搭配的是MT手动变速箱,驱动方式采取前驱驱动,油耗实在是很低,堪比摩托车,但只有手动挡,让不少女性车主或者新手司波克斗地主机都感到为难。

作为一款微型车,在雪佛兰的时候,乐驰还有它雪佛兰的品牌号召力,进入宝骏以来,品牌号召力肯定不及之前,而且当时的宝骏并不像今天这么大红大紫,再说车子本身也多年没有更新改款,所以划到宝骏后销量一直上不去,后来只能被停产。而且,现在宝骏有了宝骏310,相对来说,比3.98-6.28万的乐驰还要更加便宜,买谁,一眼便分看出来,不过开过乐驰的人一定不在少数,而乐驰的品质在老车主中是相当有口碑的,即便是挂着宝骏标,也与雪佛兰版本无异。

(责任编辑:波克斗地主)