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中国首座机场,开

  109岁南苑机场结束民航运营:中国首座机场,开创多项历史

  9月25日16时35分,由大兴飞往延安的KN5631平稳起飞,中国联合航空圆满完成在北京大兴国际机场的首航任务,顺利转场至大兴国际机场。

  中联航最后一架位于南苑机场的调机飞机,按计划于9月25日22时40分起飞。

这也标志着中国历史上第一座机场——已经109岁的南苑机场圆满完成了最后的历史使命,正式结束民航运营,在中国航空的历史舞台上谢幕。

  从9月26日起,中联航将整体搬迁至北京大兴国际机场运行。

原北京南苑机场始发及到达的所有航班均改至北京大兴国际机场,中联航将在北京大兴国际机场全面起航。

  中联航9月25日晚无缝转场至大兴机场

  中联航转场期间共组织搬迁物资设备6000余箱,车辆30余量,涉及飞机49架。

  作为大兴机场前期运行的主力军,9月24日,中联航完成了城市主题系列彩绘机队——安顺黄果树号、包头创梦号、日照号、兴义万峰林号、庆阳号、连云港号彩绘和1架标准涂装共7架飞机从南苑机场至大兴机场的调机工作。

  其他19架飞机的调机工作将在9月25日全面完成,计划在外站过夜的飞机,将在后续执行航班任务时飞往北京大兴国际机场。

同时,中联航各运行有关单位,也将在9月25日晚,保障完南苑机场最后的航班和调机任务后,无缝转场至北京大兴国际机场,保障接下来的航班投运。

  据中联航方面介绍,投运初期,为保障开航运行顺畅,首航至10月1日,中联航日均航班80班左右;10月2日至9日,日均航班90余班;10月10日至26日,航班量恢复正常,日均为134班。

10月27日冬春换季后,中联航每天将在大兴机场运行131个航班,开通70条航线,通航国际、国内74个城市。

  随着转场投运顺利完成,中联航未来将形成以北京大兴国际机场为主运营基地,以天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场为支撑,京津冀协同发展的 一核两翼 战略运行格局,同时与佛山机场形成南北呼应,全方位打造立体航网布局。

到2020年,中联航机队规模力争达到60余架。

  南苑机场正式结束民航运营

  南苑机场始建于1910年8月,距今已经有109年历史,是中国历史上第一座机场,也是中国民航业的发源地,在我国航空史上具有重要意义。

其航空事业发展史伴随着中国近代化、现代化的发展,见证了中华民族百年奋斗的历史。

  作为军民两用机场,中联航在南苑机场运行中,特殊地拥有自己的航空管制、气象、通导等保障队伍。

(责任编辑:波克斗地主)

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